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　　中新网7月24日电 据韩🤑联社当地时间24日报道，韩国🚺政府拟将规模超1000亿美元的韩企对美投🏤资计划当作经🎮贸谈判筹码，投资金额💻未来可能进一步增加。

　　报道称，韩国政🎤府经贸磋商代表🉐团原计划在定于25日的韩美“2+2”经贸磋商中提出上述🎾韩企投资计划，但经贸磋商因🍈美国财长斯科特·贝🏷森特临时的紧急日程安排👑被取消。

　　报道还称，在关税磋商之前，韩国政府与国内🤴四大集团(三星、SK、现代汽车、LG)在内的多家📐企业接触，汇集了各方🛡对美投资计划。截至目前，这些企业🤘所承诺的投资金额高达1000多亿美元。鉴于这笔🥝金额仅包含企业自主制定⛳的投资计划，若韩政🐑府运用政策性融资手段，投资规模🏠可能会进一步增加。

　　报道提到，日前，日本政府🔨在关税谈判中♌承诺设立规模5500亿美元的基金用🆗于对美直接投资，以此换取关税🎩税率下调，即美方对日关税🔫税率由25%降低至15%。

　　报道还援引消息人士🚑说法称，韩国政府也在😥考虑设立投资🚝基金的方案，还可能🚮谋求通过进出口银行、产业银行、贸易保险公社、韩国投资公社等机🚍构筹资的方案。

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编者按：在北京日趋细密的轨⛷道交通线上，往来穿梭的“钢铁长龙”每日承载着近千👶万人次的出🔤行重任。如何实现轨🦖道交通与🍉各类出行工具的最优接驳方➖案，成为考💔量交通效率与便捷🎆的重要标尺。本报“都市观察”栏目从🍄今日起推出系列报道，持续关注公交接驳👏站优化换乘，非机动🖐车车棚合理设置与P+R停车场如何打通“最后一公里”等各类出行节点，让衔接顺畅的综⏭合交通体系真正✅惠及每一位市民。　　如今，北京城市轨道交通运营⬆总里程已达879公里，织就了覆盖全域🛐的立体交通网。若将🕖北京综合交通体系比作一条鱼，那么这879公里轨道便是“主骨架”，串联起商务区、居住区、商圈和交通枢纽。与之相辅的地面公交、非机动车、机动车则是“鱼刺”，逐渐与轨🚎道衔接成为“门到门”的立体交通链。　　为了让🦗市民出行更为便捷，北京陆续推出🏯系列举措。北青报🦔记者探访发现，公交、非机动车、机动🆑车近年来均呈现出“近地铁”趋势，结构合理、衔接顺畅的综合交⬛通体系💻已经成为提升市民幸福指数的重要🍫指标。　　出了地🏧铁站抬腿上公交不到10分钟装满3辆车　　“马上走，到中关村顺义园🍃的！”“1、2、3……22人了，发车！”早晨8点多，在顺义区后沙峪😿地铁站对面的SD012公交车站旁，两名乘务管理员一🕊边回答乘客问询，一边引导乘客上车，两三分钟后，第一趟车内就🎒坐满了乘客。早高峰期间，地铁15号线发🗨车间隔短，在不到10分钟的时间里，三趟公🎄交车接连发出，满载着上班🍪族驶向中关村顺义园。　　这条公交🈴线缘何这么受欢迎？北青报记者观察🎭发现，原来，SD012公交车设站紧邻📆地铁站，乘客几乎出地铁站“抬腿”就能📢坐上公交车，实现了无缝换乘。早高峰，大批乘客从地铁📫站涌出，早已等待好、有“大座”的公交车，其方便程🥩度远超其他交通方式。　　“中关村🍃顺义园距离地铁站有11公里，此前园区🍡设有企业班车，班车因故取消后，园区🙂员工通勤较为不便，只能💠开车或者打车。”骏马客运🖐公司后沙峪场站💇安全员柴宇介绍，经过前⭐期大量实地走访调研，并广泛🐤听取中关村顺👎义园职工及周边居民的🤬需求和建议，8月1日，负责运⏰营顺义区公交的🕡骏马客运公司开通了顺义🔤后沙峪地铁站❣至中关村顺义园的公📘交线路SD012。为方💀便乘客快速通勤，SD012中途不设站，刷公交卡仅收🐑取5元钱，开通👪第一天就非常受欢迎，十余天来😋客流稳定在每天200人次。　　打造公交地铁“两网融合”依据轨🆑道交通调整运营线路　　颇受欢迎的SD012线路，也正是近年来🔮北京市持续推进公交、地铁“两网融合”的成果之一。　　何为公交、地铁“两网融合”？所谓“两网融合”就是将城市公🥩交网络与地铁网👧络进行深度整合，实现线网融合、运营融合、设施融合、服务融合等，为市民💇提供更加便捷、高效的公共🌚交通出行服务。　　“如何吸引市🕠民出了地铁站坐公交？首先就得近，换乘距离不超过50米；其次，不能等的时间太长🤒。”骏马客运公司🔘副总经理💰连兴业负责运营管理多年，如何进行“两网融合”，他给出了最🙎具操作性的解读。连兴业介绍，骏马客运公📍司负责运营顺义区90多条公交线路，最早的“两网融合”时间可追溯到2011年，彼时，伴随着地铁15号线开通，调🍕整了多条公交线路。经过十几年来的发展，截至目前，90多条公交线🚁路中除了部分村村通线路，超九成可换乘地🥖铁。　　在连兴业看来，轨道交通一📦旦建成开通，就不可更改，但公交则可以随✈着形势变化调整线路。这样😼的观点也和北京市交通发展的🐠思路不谋而合。　　近年来，北京轨道交💍通形成了“三环🖖四横八纵十二辐射”的网络化运营格局。轨道交🏢通具有大容量、长距离、准点高效的特点，在中长距离运输✡中更有优势。而公交具有🔆设站灵活、覆盖广泛、运营♟时间长等特点，更🏪适合中短距离出行。考虑到公交、地铁的出行🏏特点，北京明确了“地面⛴公交围绕轨道路网开展线网布局🥕的优化和调整”的发展方向。　　为持续推动公交、地铁“两网融合”工作顺利进行，北京市交通委组🌟织了多场研讨、培训会议，邀请行🕰业专家和运营管理人员参与，共同为“两网融合”发展献策。在会议上，连兴业等参会🎧人员了解到线网、站点和发车时间是🚠融合发展的三👨大关键词。　　按照会议精神，今年，骏马🤚客运公司新开了两条公交🥃专线SD012和SD013与地铁站接驳，调整顺69路与地铁15号线后🍛沙峪站接驳，新开顺75路和地铁17号线未来科学城📫站接驳，并延长了顺1路A、B线顺2路、顺3路、顺37路、顺71路等6条线路的末班运营时间，和地铁运营时间同👽步。一时间，顺义区域Ⓜ内公交、地铁“两网融合”的🚂样本基本形成。　　持续优化调整线路覆🏓盖46个无公交小区　　近年来，北京将调整公交🚻线路时，倾🕰向于将长线变短线，短线近地铁，让市民出👢行更加便捷。北京市交通委🤣公交处副处长王澜润介绍，今年以来，北京市交🚳通委更以畅通学校、医院、景区、商圈、社区😍等重点场所为重点，对客流较为集中、周边小区分布密集🏎的重点轨🍵道站点进行了深入摸排调研🤱，重点关注站点周🌦边公交线路换乘🌦地铁的便捷度、顺畅度，并根据🔞调研结果，通过❣采取运营线路、运营时间调整，新增、挪移🌃站点等方式提高公交、轨道接驳效率，提升地面公交吸👚引力。截至8月中旬，累计优化调整📝公交线路104条。其中，新开7条，调整79条，撤销18条，削减重复线路长度316.3公里，减少重复设站853处，增加63.2公里线网覆盖，方便143个小区居民出行，解决了46个小区🖨无公交覆盖问题。　　例如，在东坝地区，伴随地铁3号线和12号线的开通，居民乘坐地🏚铁的需求强烈。为此，北京市交通委⬜多次组织公交集团对🦇周边小区开展深入走访，重点观察、分析周边村⛵镇居民的出行需求，合理😆制定公交线路开通方案，最终于今年6月5日开通专30路。该线路由🏊东窑村至地铁东坝北站，日发车32车次，重点服务于🌶东窑村及金盏村附近🕓居民🗓快速接驳地铁3号线和12号线的出行任务。线路运营至今，日运输客🤪运量已经从初期的224人次增长至651人次，公交集团也🎒在随着客流的增加不💯断调整运营车辆，确保💾乘客出行顺畅、换乘便捷，得到了沿途❇乘客的一致认可。　　·延伸·　　公交站台🌅距离轨道站点不超过50米纳入新规　　近日，新版北京市地🏴方标准《公共汽🕑电车站台规范》公开征求意见。公告指出，近年来，随着市民🐱个性化、灵活性服务需🤪求的增长，北京市定制公🌒交等多样化公交线路大幅增👓加，公交🙊线路服务功能多样，发车间隔灵活，现有🎏站台设置规范已不能🔣满足发展需要，拟对《公共汽电车站台🛑规范》进行修订。　　那么在对规范🍟进行修订的过程中，需要考虑🗳哪些因素？对此，北京交🎒通发展研究院编制组相关👈负责人表示，北京坚持公交轨🌫道融合发展，需要公💣交站台在位置、配置上🧒给予充分考虑。公交站台作为🌚乘客重要的交通服🏫务设施，一方面，应尽量缩短🔰路口地面🚕公交换乘距离；另一方面，应提供便利🍝的换乘信息服务，方便乘客换乘。　　新规范指出，公交站台应布置在🈚有🔕行人过街设施、轨道交通🐹车站出入口的路段上或者Ⓜ交叉口附近，在交叉口附近布置🚛的公交站台应❎和交叉口一体化设计。具体来说，距轨道交通车📦站出入口、居住小区行人🐈出入口不应大于50米。　　本组文/本报记者🤝刘洋摄影/本报记者付丁　　·解读·　　北京综合交通体系建🔒设如何破题？　　市交通委🏒相关负责人详解五大核心🏉方向　　本市公交与地💙铁的“两网融合”，其实就是“主骨架”和“鱼刺”的关系。综合交通体💗系建设要从全🎣局推进，我们🏿核心围绕五大方向破题，每一项都是支撑体🧜系运转的关键：　　第一，推动轨道交通与用地融合，破解“职住不平衡”。我们参考都市🤝圈通勤逻辑，让轨道与城市🛀空间发展深度绑定：建成区坚持“轨道👕追着需求走”，人口密集、通勤需求大的区域，优先规划轨道线路，确保大运量运💄输能力匹配；非建成区则“需求追着轨道走”，把商场、住宅、学校、医院等民生与商业🥁用地指标，向轨道站点🚷周边集聚，让轨道真正成为带动区域😉功能完善的“纽带”。　　第二，强化轨道交通“骨干”能力，提升自身服🦐务质效。一方面😃优化运营效率，比如开行大站快车，减少长距🧒离通勤时间；另一方面打通“连通壁垒”，对建成但未开🏏放的地铁站出入口“应开尽开”，同时推动🧓站点与商场、医院、园区等场所“无缝互联”，让市民出⬅地铁就能直达目的地。　　第三，发挥地面公交“支撑”作用，做好轨道“补位与衔接”。公交不是轨道的“补充”，而是重要“支撑”——既要与🔢轨道形成互补，覆盖轨道到不了🤶的盲区；也要做好客📶流接驳，把周边居民“送进”地铁站，再把轨道客流“疏解”到社区。具体来看，我们持续优化🐙公交线网：削减与轨道🎓重复的长线，新增点对点的轨道接🏪驳微循环；同时严🦋格要求公交站与地铁站换😓乘距离≤50米，目前🔂这一目标的达标率已达90%。　　第四，完善非机🕎动车与机动车接驳，解决“最后一公里”痛点。针对短途接驳需💬求，我们分两类优化：非机动车方面，通过复合📎利用绿地、整治边角地，新增非机动车停🚩放场地，还推进🏠共享单车电子围栏管理，规范停放秩序；机动车方面，在五环外试点“即停即走”临停车位，方便市民小客🎾车接驳；同时在通州、大兴、昌平等地建P+R停车场，把五环外🔱的外来车辆“截留”在郊区，减少市区🎠交通压力。　　第五，打通交通堵点，以轨道为核心整合城🍍市功能。重点做两件事：一是攻👫坚轨道周边的断头路、未移交道路，确保市民到🚝地铁站的“最后一段路”畅通；二是🎯推进站点接驳精细化提升，今年已在12个区启动50个轨道⛷站点的接驳优化试点，制定了27项考核指标——从无障碍设施完♌善到指引牌规范，全方位治理站点周边⛴秩序，让“轨道+”的出行体验更🦖便捷、更人性化。【番号和演员如🈚何匹配】柳甲化品维修站😂今日推荐《月球“晚年”为何还有火山🙊喷发？中国科学家研究🙈嫦娥六号🗝样品揭秘》，深度反映成仁🏭片直播免费观看“彩票直播骗局”，融合无码重制潮🗽流“AI预测”、“彩民心理”，展现haze在九里乡被👍套资金惨状，提供独🎡家片源限时送防骗手册，马上观看完整🔥版点开即看，抓紧时间！中新网北京8月20日电 题：深圳助💇力壮大民营经济：培育产业集群 深化数字赋能　　中新网记者 尹倩芸　　对深圳这片创新🎓热土而言，民营经济📚一直是城市发展的核🧕心动能。近年来，深圳持续深化改革创新📖，发力培育中💑小企业特色产业集群🅾，扶持民营经🆕济不断壮大。　　政策先行，为🐅民营经济深耕沃土　　民营经济🍧的蓬勃发展，离不开制度😷环境的持续优化。深圳将🏢扶持中小企业、培育特色产业集群作为重点，推出一系🏬列政策举措。　　针对🛀中小企业普遍面临的📁创新门槛高、资源获取难等问题，深圳出台小微企业📴技术创新👩专项支持政策，降低项目申报门槛、简化审批流程，并着手建立完善🍋企业梯度培育体系，鼓励中小微企业自🏏由探索、自主申报，承担研🌽发攻关项目。　　在🗡产业集群培育方面，深圳紧扣“20+8”产业发展战略，通过规划建设专🈷业化产业园区、搭建产学研协同平台、完🍋善产业链配套服务等举措，推动中🕖小企业从“单打独斗”向“抱团发展”转变。去年，深圳新增2个国家级中👤小企业特色产业集群，总量达6个，稳居全国计划💠单列市首位。　　多方协同，撑起全链条生🔑态网络　　民营经济的高🐆质量发展，需要多维度、全链💾条的生态支撑。在深圳，金融机构、产业载体、服务📘平台等多方主体形成支💷持中小企业发展✊的强大合力。　　金融是实体💠经济的血脉，对中小企业而言🧖更是如此。作为深圳本土民🃏营银行，微众银🅾行抓住小微企业“融资难、融资慢、融资贵”的痛点，为其量身打🔰造线上信贷产品“微业贷”，提供全天候、全线上、全自动审批的贷款服务。　　对中小企业来说，深圳创新打🤖造的产业载体😠提供的不仅是物理空间，还是链接资源的综🏑合平台。位于坂田的星河🏫WORLD产业园区，聚焦新一代信息技术、人工智能、数字创意等核🏍心领域，打造“七大优势产业集群”。园区✝设立了综合服务中心，提供涵盖384项全链路、全🍉场景的整合服务，全方位赋能➡企业发展。　　服🚿务平台是生态协同的重要纽带，可为中小企业⏫提供专业化技术支⛓持。作为深圳🤷本土数字化服务平台，小鹅通聚😥焦中小企业经营需求，提供😾涵盖商品管理、订单处理、客户🛹互动等基础功能的SaaS工具，帮助其搭📲建线上经营框架。　　数字赋能，激活中⛹小企业转型动能　　如今，数字化转型已成🤯为中小企业突破发🔆展瓶颈、融入产业集群的必由之路，但受制于🎹有限的技术储备与高昂成本🌕，许多企业在转🍅型之路上遇阻。　　有深🔻圳本土企业聚焦数字化转型需求，提供全场景、一站式解决方案。以电商领域为例，小鹅📸通轻量化的工具矩🎣阵可帮助企业搭建自主线上平台，涵盖多终端店铺⚫搭建、商品上架管理、订单跟踪🥢等全链路运营功能，为中小电商打🤷通线上经营的核心😰环节。　　另一家深圳本土的SaaS服务商金蝶，则通过向小👸微企业提供财务、供应链、零售一体化服务，帮助传统制造企业🕟实现生🎒产流程数字化管控。　　从政策层🐰面的制度创🏉新到金融机构的精准赋能，从产业🏎载体的生态构建🕸到数字化平台的技术支撑，深圳正以🎨全方位、多层🤑次的支持体系，为民营经济发展🍣营造良好环境。(完)淺田理香🍆正式发布了《美国纽约🏔州旅游大客车翻车 已致5人死亡数十人受伤》全新作品！中新网8月20日电 据中🗣国驻巴布亚新几内亚大使馆微🕓信公众号消息，巴布亚新几⛺内亚将于9月中旬迎来独立50周年，首都莫尔🛹斯比港及各省区将举行系🌋列大型庆祝活动。为防范暴力犯罪，近期⭐巴新包括首都在内🧒的多省份发布禁酒令，严禁违法售酒，违者将处以没收、罚款或吊销营业执🎄照，并将进一🧖步严厉打击😔酒后闹事行为。驻巴新使馆🦑郑重提醒在巴新中资、华🛥商企业和中国公民🕐注意以下事项：　　一、严格依法合👵规经营，及时关注掌握当📑地最新法规政🚱策。严守禁酒令，杜绝违法私售🍩酒品，并对库存🦕酒品加强看管，避免失窃。如遇当地📼主管部门执法检查，应予以配合。　　二、进一步加强安全防✈护，保障人身财💑产安全。提高安全防🍄范意识，做足安全防护措施，避免夜间出行、单独出行、徒步出行，不前往危险区域，规避人员大规模聚📧集场所，提倡控制饮酒。如遇紧急情况，及时报警并联系🤾中国驻巴新使馆。　　巴新紧急求助✉电话：　　警察：112　　消防：110　　急救：111　　外交部全球领⏳事保护与服务❤应急热线电话(24小时)：　　+86-10-12308　　+86-10-65612308　　驻巴新使馆领事🚘保护与协助电话：+675-73616048

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（青岛日报／观海新闻记者 石田美久）